Lo que se debe tener en cuenta al utilizar una bomba de agua compacta de alto caudal accionada por diésel

       Bomba de agua compacta impulsada por diésel de alto flujoOfrecen una gran producción de agua con un tamaño reducido. Se utilizan comúnmente para el drenaje de sitios de construcción, drenaje de emergencia por inundaciones, riego agrícola y suministro temporal de agua. Por muy potentes que sean, un funcionamiento inadecuado puede provocar daños por funcionamiento en seco, cavitación, sobrecalentamiento del motor o riesgos para la seguridad.1. Inspección previa a la operación

1.Comprobación del motor diésel

       Verifique que el nivel de aceite del motor permanezca entre las marcas mínima y máxima. El nivel bajo de aceite causa daños en los cilindros, mientras que el exceso de aceite reduce la potencia. Llene el tanque con combustible diesel limpio e inspeccione las mangueras de combustible en busca de grietas o fugas. Limpiar el filtro de aire; Las condiciones de campo polvoriento requieren una inspección diaria. Para los modelos con arranque eléctrico, revise los terminales de la batería para ver si hay conexiones apretadas y oxidación.

Revisión de bombas y tuberías

       Las bombas no autocebantes deben cebarse completamente y ventilar todo el aire. Las bombas autocebantes también necesitan agua en la cámara de cebado. Nunca haga funcionar la bomba en seco. Incluso un funcionamiento breve en seco destruirá los sellos mecánicos y los impulsores.

       Todas las juntas de las tuberías de succión deben ser herméticas. Las fugas de aire en el lado de succión provocan una succión deficiente y un flujo reducido. Instale un colador en la entrada para evitar que piedras, malezas y fibras atasquen el impulsor. Mantenga las tuberías de succión cortas y con mínimas curvas. Sumerja la válvula de pie adecuadamente, evite aspirar sedimentos del fondo. Monte la bomba en un terreno plano y firme para evitar que se desplace debido a la vibración.

2. Durante la operación

Control de arranque y carga

       Después del encendido, deje el motor en ralentí durante varios minutos para que se caliente. Abra la válvula de descarga gradualmente en lugar de abrirla por completo al instante para evitar una sobrecarga repentina. No haga funcionar continuamente por encima de la altura nominal o del flujo nominal, lo que acelera el desgaste de los componentes del motor y de la bomba.

Monitoreo de condición

       Escuche si hay ruidos y vibraciones inusuales y verifique que la salida de agua sea estable. Observe el humo de escape: humo negro = sobrecarga / entrada de aire insuficiente; humo azul = aceite de motor quemado; humo blanco = combustible contaminado con agua o baja temperatura.

       Si se produce sobrecalentamiento, reduzca la carga o apáguelo inmediatamente. Evite ciclos frecuentes de arranque y parada; espere al menos de 3 a 5 minutos entre reinicios para proteger el motor y el eje de la bomba.

Límites del medio líquido

       Esta bomba no está diseñada para lodos pesados ​​o agua con sólidos duros masivos. Las partículas abrasivas desgastan rápidamente los impulsores y las carcasas. Si bombea agua sucia, utilice filtros resistentes y acorte los intervalos de mantenimiento.

Seguridad en el sitio

       Nunca opere en sótanos o espacios cerrados. Los gases de escape diésel contienen monóxido de carbono tóxico. Los silenciadores y los tubos de escape permanecen extremadamente calientes durante y después del funcionamiento. Apague siempre el motor antes de repostar. Mantenga el combustible alejado de llamas abiertas. Mantenga las manos alejadas de las correas y acoplamientos giratorios. Utilice protección para los oídos contra ruidos fuertes. No apunte la boquilla de descarga hacia las personas.

3. Parada y mantenimiento posterior al trabajo. Primero cierre la válvula de descarga para reducir la carga, deje el motor en ralentí brevemente y luego apáguelo.

       Enjuague la cámara de la bomba con agua limpia y elimine los residuos de los filtros. En climas fríos, drene toda el agua dentro de la bomba y las tuberías para evitar grietas por congelamiento.

       Apriete los pernos flojos y revise las tuberías en busca de daños. Cambie el aceite del motor, los filtros de combustible y los filtros de aire siguiendo los horarios de servicio.4. Almacenamiento a largo plazoDrene todo el aceite y el agua antes de un almacenamiento prolongado, limpie toda la unidad y guárdela en un espacio seco y ventilado. Haga funcionar la bomba periódicamente para realizar una prueba breve para preservar los sellos. Mantener alejado de la luz solar directa y la humedad.